多租谁更有优势的问题
费南法腾讯是在港交所上市的互联网巨头。
“现在都在争论美团和滴滴做打车，多租谁更有优势的问题。微信和支付宝已经花了那么多的力气在海外去做支付的推广，借加但效果一般。
) 盈利绝对是个老大难“共享单车盈利绝对是个老大难!几年前人们总说滴滴用户数据搞大了自然就会盈利!那今天滴滴盈利了吗?再IPO不了，盟上可能已被投资人从内心嫌弃了，盟上认为其老旧了。“自己买一批单车放出去出租，海申花那是什么共享?真正的共享是把别人所拥有的东西的使用权低价给别人使用!ofo和摩拜顶多就是单车出租公司!而且其无法解决量大后的乱停乱放、海申花闯红灯抢道、撞人和被撞、不是自己的车而造成的不珍惜的高损坏率、人流量不对称造成的单车运输成本或闲置成本!”——一位还没成功的连续创业者。为了不给这些朋友们惹来不必要的麻烦，其约全部匿名啦。
用大家交的押金去造车，费南法实际上我们三个人交的押金可能就够造一辆车了。以下是几个有意思的角度，多租也是我认为讨论共享单车绕不过去的问题。
你看他们会不会像当年在中国推专车一样，借加在东南亚去推广单车。
人们大概早就忘记了，盟上700bike一年前掀起的那一阵风，那个时候，人人都想造城市自行车。这名男子应该万万没有想到，海申花当时并没有出手阻拦的“吃瓜群众”将其拍摄下来并发到网上，海申花并被大V转发，而他自己，也被人肉了...... 人肉后，该男子开了一个微博小号进行澄清，还原了视频前的一些情况： 看完这个前因后果，小财女觉得这个男的是道德双标嘛，既然不喜欢别人骂人的时候带家人朋友，那你骂那两个女孩的时候为什么要带上家人朋友?3月5日凌晨，微博@平安北京发文称，经过连夜工作，已将该男子查获。
在地铁站台或者车厢里的时候，其约小财女经常遇到要求扫码的创业者，其约“您好，能加个关注吗?我正在创业”，每一次，小财女都会委婉拒绝，这些创业者也没有过多纠缠，会转身走向下一位。扪心自问，费南法如果当时是我们身处那节车厢，费南法我们会站出来吗?这不禁让小财女想起了在网上看到的一句对此事的评论：最热心的永远是网友，最冷漠的永远是路人。
期间，多租女孩欲报警，多租但被男子抢走手机，更过分的是，在地铁到站时，男子将女孩手机扔出，并将其活生生推出地铁，敲黑板，推出时间是地铁关闭的那一瞬间。在视频中我们可以看到，借加在他们发生冲突时，众人如看客般在围观，有人录视频，有人打电话报警，却没有人能站出来，拉开他们。
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